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海岸林

(Coastal forest) - 育林組
指在海岸成立之森林而言。台灣為一海島,海岸線長達??公里,在海岸地帶建造飛砂防止林,潮害防備林,海岸防風林,漁業林等均可稱曰海岸林。台灣海岸原生林所存不多。在蘭嶼島上海岸林應屬於天然林。恆春半島香蕉灣或近海珊瑚礁上也有不完整之海岸自生林。紅樹林亦是台灣海岸林之一種,惟所見也不多也。總之台灣之海岸林以人工建造者為主天然海岸林甚為稀少。 ^
指在海岸成立之森林而言。台灣為一海島,海岸線長達??公里,在海岸地帶建造飛砂防止林,潮害防備 ...

海岸防砂工

(Coaotal Sabo work) - 育林組
Sabo為日名砂防之英譯名,在日名上砂防之英文為 Erosion centro。常用在河川溪流之土石災害之生產與移動現象之緩和上,在日名之意義上砂防尚包括土石流之控制。海岸砂防在因為海岸地帶環境嚴酷直接植栽植生防護即防風防止飛砂防潮林之建造較為困難,故在達成植生防砂之前,先做防砂防潮堤堆砂垣(竹材)或靜砂工(種草或插竹草),以阻擋海浪海風安定砂丘之後栽植海岸之適生草本或木本植物,加以撫育管理。其目的是應用土木工程方法為基礎,以完成植生之生長發育而達到生物的防災之最大目標。 ^
Sabo為日名砂防之英譯名,在日名上砂防之英文為 Erosion centro。常用在河川溪 ...

土砂路;土路

(Earth road) - 森林利用組
土路為建築道路之初步,凡不用其他材料,僅以天然土壤即粘土與砂之混合物來固定路面者稱之。土路之構築,有將基礎地盤均攪後讓自然碾壓者,亦有在表層覆蓋土砂15~30公分碾壓者。如粘度過大,遇雨天即成泥濘狀態,乾燥即起飛砂塵,反之粘質土過少即缺結合力而路面不易固定,故應有適當混合比,始可得到堅固之路面。土路之壽命較短,不耐重交通,故祗限於鄉村或次要道路使用。交通閑散之道路初時多用土路,日後隨地方逐漸繁榮,交通量亦日漸增多,乃於土路面上加舖砂土或碎石等,改善其路面。如交通更繁時,則將加舖較高級之路面。 ^
土路為建築道路之初步,凡不用其他材料,僅以天然土壤即粘土與砂之混合物來固定路面者稱之。土路之 ...

伐木作業

(Felling operation) - 森林利用組
將立木之地上部,以手鋸或鏈鋸等伐倒之作業,謂之伐木作業。伐木作業為相當危險的工作,就先確保作業人員之安全,伐倒木之損傷最少,且作業效率高之方式,並考慮其後之造材作業及集材作業之方便。作業人員應穿合身之作業服靴並帶安全帽與必須之保護用具從事作業。伐區的劃分,自溪谷向陵線呈帶狀區分為原則。伐木工人應作業開始前,先清除作業地附近之灌叢枝條、雜草等障礙物,開闢迴避通路等適當措施後再開始伐木作業。伐倒方向應充分相關條件,選擇最安全之方向,以橫向或斜下向伐倒。伐倒前後,應注意共同作業人員與通行人,必呼笛或大聲與信號,確認安全後才伐倒。 ^
將立木之地上部,以手鋸或鏈鋸等伐倒之作業,謂之伐木作業。伐木作業為相當危險的工作,就先確保作 ...
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